Vapefly Siegfried Kit — Bedienungsanleitung
Tube-Mod-Kit im Bypass-Modus für 18650-, 20700- oder 21700-Zellen mit dem Siegfried RTA: 7 ml Tank, Selbstwickeldeck und Luftzufuhrkontrollring. Hier findest du alle Schritte vom ersten Einrichten über das Befüllen bis zum Coil-Wechsel — inklusive Übersichts-Tabelle und Lösungen für die häufigsten Probleme.
Dieses Gerät führen wir aktuell nicht mehr im Sortiment — die Anleitung bleibt selbstverständlich für dich online. Passende Pods & Coils gibt es oft weiterhin: Vapefly Verdampferköpfe im Shop.
Erste Schritte: Einrichten & erster Zug
- Akkuzelle einlegen: Akkuabdeckung auf der Unterseite gegen den Uhrzeigersinn aufschrauben, eine 21700-, 20700- oder 18650-Zelle (mit Adapter) gemäß der Pol-Markierungen einlegen und die Abdeckung im Uhrzeigersinn wieder aufschrauben.
- Das Deck nie auf dem Akkuträger vorbereiten – den Verdampfer dafür auf ein ausgeschaltetes Ohm-Messgerät schrauben.
- Deck freilegen, die Schrauben der Drahtbefestigung gegen den Uhrzeigersinn lösen, das Drahtgeflecht in die gegenüberliegenden Befestigungspunkte legen und die Schrauben im Uhrzeigersinn festdrehen.
- Drahtgeflecht mit Schraubendreher oder Wickelhilfe gerade ausrichten, mit dem Ohm-Messgerät auf Kurzschluss prüfen und das Geflecht impulsartig ausglühen; es muss gleichmäßig von innen nach außen glühen.
- Nach dem Ausglühen abkühlen lassen, die Schrauben nachziehen und die Hände mit klarem Wasser reinigen, bevor du mit der Watte arbeitest.
- Watte einlegen: Streifen abschneiden, eine Seite zwirbeln, durch das Geflecht ziehen, kürzen, die Enden in die Wattewannen stecken, leicht auflockern und mit Liquid befeuchten, bis sie gleichmäßig glänzt.
- Verdampfer zusammensetzen: Basis von unten an die Verdampferkammer schrauben, Glastank aufstecken, Tankabdeckung und obere Abdeckung im Uhrzeigersinn aufschrauben, Mundstück einsetzen.
- Kindersicherungsring so über den Verdampfer stülpen, dass er den Übergang zwischen Tank und oberer Abdeckung abdeckt, dann den Verdampfer auf den Akkuträger schrauben.
- Tank befüllen (siehe unten) und mindestens 10 Minuten senkrecht stehen lassen.
- Einschalten: Feuertaste 5× schnell hintereinander drücken. Dampfen: Feuertaste halten, etwa eine halbe Sekunde warten und dann ziehen.
LED-Signale & Schutzfunktionen
- Grün: Akkuspannung über 3,8 V.
- Blau: Akkuspannung 3,4 bis 3,8 V.
- Rot: Akkuspannung unter 3,4 V.
- 8× rot – Überhitzungsschutz: Das Gerät ist zu heiß, abkühlen lassen.
- 3× rot – Kurzschlussschutz: Verdampfer prüfen und gegebenenfalls einen anderen verwenden.
- Feuerzeitschutz: Wird die Feuertaste länger als 10 Sekunden durchgehend gedrückt, stoppt das Gerät die Ausgabe.
- Verpolungsschutz: Die Akkuzelle muss gemäß der Pol-Markierungen im Akkufach liegen.
Tank befüllen (oben)
- Kindersicherungsring vom Verdampfer abziehen.
- Obere Abdeckung gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.
- Liquid durch die äußeren Öffnungen am Rand entlang in den Tank füllen – es passen 7 ml, die Flaschenspitze darf 3 mm Durchmesser nicht übersteigen.
- Kein Liquid in die zentrale Öffnung geben.
- Obere Abdeckung im Uhrzeigersinn wieder auf den Tank schrauben.
- Kindersicherungsring so über den Verdampfer stülpen, dass er den Übergang zwischen Tank und oberer Abdeckung großzügig abdeckt.
- Bei frischer Watte den befüllten Tank mindestens 10 Minuten senkrecht stehen lassen.
Drahtgeflecht & Watte wechseln
- Verdampfer vollständig abkühlen lassen und vom Akkuträger abschrauben.
- Deck freilegen und die alte Watte aus dem Drahtgeflecht ziehen.
- Die Schrauben der Drahtbefestigung gegen den Uhrzeigersinn lösen und das Drahtgeflecht aus dem Deck nehmen.
- Deck mit warmem Wasser oder im Ultraschallbad reinigen und gründlich trocknen.
- Neues Drahtgeflecht wie unter Erste Schritte beschrieben einbauen, ausglühen und mit neuer Watte versehen.
- Den erstmals befüllten Tank danach mindestens 10 Minuten senkrecht stehen lassen.
Probleme beheben
- LED blinkt 3× rot: Kurzschluss – das Drahtgeflecht darf außer an den Befestigungspunkten keinen Kontakt zu anderen Bauteilen haben.
- LED blinkt 8× rot: Das Gerät ist zu heiß – abkühlen lassen.
- Zug bricht ab: Nach 10 Sekunden Dauerfeuer greift der Feuerzeitschutz.
- Kokelgeschmack: Das Geflecht glüht ungleichmäßig oder die Watte ist trocken – Position mit Schraubendreher oder Keramikpinzette korrigieren, nachfüllen und einziehen lassen.
- Zug zu straff: Luftzufuhrkontrollring aufdrehen, je größer die Öffnungen, desto mehr Luft – nie bei komplett geschlossener Luftzufuhr dampfen.
- Glas gebrochen: Dampfen sofort einstellen, den Verdampfer gründlich reinigen und Glastank, Dichtungsringe und Drahtgeflecht ersetzen – es können Splitter im Tank sein.
Reinigung & Pflege
- Verdampfer in die Einzelteile zerlegen.
- Komponenten mit warmem Wasser oder im Ultraschallbad reinigen – nicht das Drahtgeflecht.
- Keine Reinigungsmittel verwenden, sie greifen die Dichtungsringe an.
- Teile gründlich trocknen und vor dem Zusammenbau Vollständigkeit und Sitz der Dichtungsringe prüfen.
- Vor Instandhaltungsarbeiten abkühlen lassen und den Verdampfer vom Akkuträger abschrauben oder das Gerät ausschalten.
- Mundstück regelmäßig reinigen, dort setzt sich Kondensat ab.
- Flugreise-Hinweis aus der Anleitung: Verdampfer und Akkuträger getrennt transportieren, durch Druckunterschiede kann Liquid auslaufen.
Welche Coil für welchen Zug? Die Übersicht
| Widerstand | Leistungsbereich | Zugart & Einsatz |
|---|
Technische Daten
Häufige Fragen zum Vapefly Siegfried Kit
Welche Akkuzellen passen in den Siegfried?
Eine 21700-, eine 20700- oder eine 18650-Zelle; für die 18650 liegt ein Adapter im Ersatzteilpaket.
Welche Modi hat der Akkuträger?
Nur Bypass: die Akkuspannung wird direkt ausgegeben, je höher der Akkustand, desto höher die Leistung.
Wie viel Liquid passt in den Siegfried RTA?
7 ml. Befüllt wird oben durch die äußeren Öffnungen, nachdem die obere Abdeckung abgeschraubt ist.
Muss ich selbst wickeln?
Der Siegfried RTA arbeitet mit Drahtgeflechten – vier Stück (2× Ni80, 2× KA1) liegen zusammen mit Watte, Wickelhilfe und Schraubendreher bei.
Warum soll das Deck nicht auf dem Akkuträger vorbereitet werden?
Weil der Widerstand vorher geprüft werden muss – dafür den Verdampfer auf ein ausgeschaltetes Ohm-Messgerät schrauben.
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